Tag Archives: Human Error

Probabilitas Kegagalan Recovery Human Error Di Ruang Kontrol PLTN

Posted on June 11, 2015 by apligo

Ditulis Oleh : Muhammad Reza Suerman (Mahasiswa Teknik Industri ITS)  Menilai kesalahan yang dapat terjadi pada suatu sistem sebesar pembangkit listrik tenaga nuklir atau PLTN sangat menarik. Berdasarkan dari penelitian sebelumnya, didapatkan kecelakaan yang terjadi banyak disebabkan oleh kesalahan manusia. … Continue reading →

Posted in Artikel Human Reliability | Tagged , | Leave a comment

A Soft Control Model for Human Reliability Analysis in Advanced Control Rooms

Posted on June 11, 2015 by apligo

Ditulis Oleh : M Zuhdi Sumarna (Mahasiswa Teknik Industri ITS) Analisis keandalan manusia mempunyai peran yang sangat penting dalam analisa keselamatan dalam proses kerja di pembangkit listrik tenaga nuklir (PLTN). Dalam jurnal ini, kegiatan soft control dianalisa dan dimodelkan untuk … Continue reading →

Posted in Artikel Human Reliability | Tagged , , , | Leave a comment

Analisa Human Behaviour Pengguna Jembatan Penyeberangan

Posted on June 20, 2014 by apligo

Ditulis oleh Ahmad Wildan Syarwani (2510100052) Mahasiswa Jurusan Teknik Industri ITS Risiko yang terjadi pada pengguna jalan dapat diamati pada aktivitas yang dilakukan oleh pejalan kaki. Salah satu aktivitas pejalan kaki yang diamati adalah perilaku dalam penggunaan jembatan penyeberangan. Jembatan … Continue reading →

Posted in Artikel Human Reliability | Tagged , | Leave a comment

Tingginya Resiko dan Beratnya Pekerjaan Penyapu Jalan

Posted on June 20, 2014 by apligo

Ditulis oleh Astrid Pratiwi (2510100015) Mahasiswa Jurusan Teknik Industri ITS Penyapu jalan merupakan suatu profesi yang umum di Indonesia. Walaupun di luar negri sudah menggunakan suatu mesin untuk menyapu jalan, di Indonesia menyapu jalan masih dikerjakan secara manual. Pekerjaan ini … Continue reading →

Posted in Artikel Human Reliability | Tagged , | 2 Comments

HUMAN ERROR SEBAGAI PENYEBAB UTAMA KECELAKAAN PESAWAT TERBANG KOMERSIAL

Posted on June 20, 2014 by apligo

Ditulis oleh Fathia Mauludina (2510100004) Mahasiswa Jurusan Teknik Industri ITS Human error seringkali menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan pesawat terbang. Hal ini dikarenakan kondisi dari pengemudi, kondisi mesin, komunikasi dan lingkungan yang kurang layak dan kurang memperhitungkan dan mempersiapkan keseluruhan … Continue reading →

Posted in Artikel Human Reliability | Tagged , | Leave a comment

TEKNOLOGI BIDANG LEBAR JARAK PANDANG GELOMBANG MILIMETER

Posted on January 26, 2014 by apligo

Ditulis oleh  ADELIA (2513108701) Tahukah kamu bahwa menurut data Badan Kesehatan Dunia (WHO) pada tahun 2011, di Indonesia kecelakaan lalu lintas menjadi pembunuh terbesar ketiga setelah penyakit jantung koroner dan tuberculosis? Dengan semakin banyaknya pengguna kendaraan bermotor dan transportasi umum … Continue reading →

Posted in Artikel Ergonomi | Tagged , , | Leave a comment

Pola Sopir Mengantuk

Posted on January 25, 2014 by apligo

Ditulis oleh Handy Febri S (2512204002)_Mahasiswa Pascasarjana Teknik Industri – ITS Mengantuk pada saat mengemudi merupakan kontributor utama kecelakaan lalu lintas. Mabes Polri mencatat selama mudik lebaran 2013 terjadi 682 kecelakaan karena pengemudi mengantuk. Data lain menyebutkan angka kecelakaan selama … Continue reading →

Posted in Artikel Ergonomi | Tagged , , | 1 Comment

37 Human Errors Pada Perusahaan Nuklir

Posted on June 13, 2013 by apligo

Ditulis oleh Istianah Muslim (2511204204)_Mahasiswa Pascasarjarna Teknik Industri – ITS Istilah human error atau biasa dikenal dengan kesalahan manusia banyak terjadi di berbagai perusahaan nuklir di dunia. Kesalahan yang dilakukan oleh manusia tersebut terkadang memberikan dampak yang sangat buruk terhadap … Continue reading →

Posted in Artikel Ergonomi | Tagged , | Leave a comment